近日，交通运输部会同有关部门采取一系列针对性措施，让司机停车休息更放心更舒心、利益所得更公平更实惠、从业办事更方便更省心。

建成1300余个“司机之家”

2022年，道路货运行业1100多万货运车辆和1700余万货车司机完成了全社会73%的营业性货运量。为切实改善货车司机生产经营条件，交通运输部会同中华全国总工会，指导各地依托加油站、物流园区、高速公路服务区等持续开展货车“司机之家”建设，为广大货车司机提供停车、休息、餐饮、淋浴、洗衣等基本服务。截至2022年年底，全国共建成1300余个“司机之家”。交通运输部组织各地交通运输部门，积极推动在高速公路服务区加强安保巡查、强化视频监控，为停车休息的货车投保“车货无忧”公众责任险、燃油盗抢险等，让货车司机能够放心停车、好好休息；持续推进货车司机政务高频事项“跨省通办”，拓展道路运输电子证照应用范围和场景。今年以来，共完成网上“跨省通办”业务办理455万件，同比增长120%，服务好评率达98.4%，全国累计生成道路运输电子证照超1300万张。

主要平台公司下调抽成比例1到3个百分点

针对部分互联网平台企业在占据较大市场份额后，利用信息优势和市场支配地位，随意调整经营规则、压价竞争，损害货车司机合法权益的突出问题，交通运输部会同相关部门多次约谈典型货运平台企业，督促落实抽成“阳光行动”。今年，交通运输部将推动平台公司降低过高的抽成比例或会员费上限作为民生实事，印发专项工作方案，指导各地交通运输主管部门督促交通运输新业态平台企业推进落实工作。经过各方共同努力，截至7月底，各主要网约车平台、互联网道路货运平台公司均已公告下调抽成比例或会员费上限。目前来看，各主要平台公司下调幅度普遍在1到3个百分点。

来源：中国交通新闻网